Asfalto ou paralelepípedo nas ruas? Uma questão ambiental.

Esta semana acordei com um barulho incomum em minha rua calma e tranquila de um bairro antigo da cidade. Olhei pela janela e vi homens limpando entre os paralelepípedos. Fui surpreendido (pelo lado ruim), - pensei: vão asfaltar a rua.

Sou morador novo na rua e fiquei sabendo por intermédio de vizinhos, que por várias vezes passaram listas para asfaltar a rua, mas os moradores não concordaram (eu também não concordaria), aliás não concordo e por várias razões:

• O asfalto aquece mais que os paralelepípedos;
• O asfalto impermeabiliza o solo e impede a infiltração das águas da chuva;
• O asfalto faz aumentar a velocidade dos carros;
• Aumenta o risco para os pedestres;
• O asfalto utiliza recursos não renováveis. (tudo bem, o paralelepípedo também é, mas demora séculos para deteriorar);

Esses são apenas alguns dos motivos pelos quais não aprovo a pavimentação asfáltica em ruas de paralelepípedos (salvo em lugares de grande movimentação e sem preocupações urbanísticas).

Infelizmente, aqui no Brasil, asfalto ainda é símbolo de progresso - carro chefe de candidatos a uma cadeira na câmara de vereadores de qualquer cidade que se preze "- Se eleito for, asfaltarei todas as ruas do bairro!". Aliás, recebi uma carta da câmara em nome de um determinado edil, explicando que o mesmo havia prometido em época de campanha, que asfaltaria "a única rua de paralelepípedo do bairro".  E continua:  "a rua de paralelepípedo danifica os carros. Ora, é só andar devagar que os carros não serão afetados!

Além do mais, o conceito de que asfalto significa mais "conforto ao dirigir = mais segurança = menor risco de acidentes; na Europa esse entendimento já foi ultrapassado pela constatação de que mais conforto = mais ilusão de segurança = maior velocidade = maior risco de acidentes." 

Sendo assim, só temos a perder com esse tal de progresso retrógrado ainda cultuado em nosso país!